Правительство утвердило изменения в положение о лицензировании образовательной деятельности в рамках которых список обязательных требований при лицензировании автошкол расширится с 1 апреля, следует из постановления кабмина, сообщает ТАСС.
Согласно документу, для получения или продления лицензии на образовательную деятельность автошколы будут обязаны иметь заключение ГИБДД о соответствии их учебно-материальной базы программам подготовки водителей.
Решение принято для улучшения качества подготовки будущих водителей и повышения безопасности дорожного движения. Постановление подготовлено для реализации новых норм федерального закона «О безопасности дорожного движения», принятых в июле 2023 года.
В июле автошколы подвергли критике новые программы по обучению вождению, которые представили в Минпросвещения, писал «Коммерсант».
В ведомстве тогда объяснили, что будущие водители должны будут отрабатывать темы, которые уже освоены в классе. Также новововведением будет рассчитанная до 40 часов «вариативная часть учебных циклов» для обучения в разных регионах с учетом географической специфики, к примеру горной местности, на что может понадобиться дополнительное время.
По словам замдиректора департамента госполитики в сфере среднего профессионального образования и профессионального обучения Минпросвещения Татевик Карабекян, в МВД, также были заинтересованы в корректировке программ из-за малой доли сдающих экзамены на права с первого раза.
Документом фактически предлагается вернуть самоподготовку, которая была отменена в 2013 году на фоне роста аварийности, рассказал тогда изданию вице-президент ассоциации транспортного образования Вячеслав Максимычев.
Минпросвещения еще в июле 2022 года предлагало ГИБДД и Рособрнадзору создать федеральный ресурсный центр для оценки качества работы автошкол.
Согласно документу, для получения или продления лицензии на образовательную деятельность автошколы будут обязаны иметь заключение ГИБДД о соответствии их учебно-материальной базы программам подготовки водителей.
Решение принято для улучшения качества подготовки будущих водителей и повышения безопасности дорожного движения. Постановление подготовлено для реализации новых норм федерального закона «О безопасности дорожного движения», принятых в июле 2023 года.
В июле автошколы подвергли критике новые программы по обучению вождению, которые представили в Минпросвещения, писал «Коммерсант».
В ведомстве тогда объяснили, что будущие водители должны будут отрабатывать темы, которые уже освоены в классе. Также новововведением будет рассчитанная до 40 часов «вариативная часть учебных циклов» для обучения в разных регионах с учетом географической специфики, к примеру горной местности, на что может понадобиться дополнительное время.
По словам замдиректора департамента госполитики в сфере среднего профессионального образования и профессионального обучения Минпросвещения Татевик Карабекян, в МВД, также были заинтересованы в корректировке программ из-за малой доли сдающих экзамены на права с первого раза.
Документом фактически предлагается вернуть самоподготовку, которая была отменена в 2013 году на фоне роста аварийности, рассказал тогда изданию вице-президент ассоциации транспортного образования Вячеслав Максимычев.
Минпросвещения еще в июле 2022 года предлагало ГИБДД и Рособрнадзору создать федеральный ресурсный центр для оценки качества работы автошкол.