Белоруссия совместно с Россией произведет два легких самолета к 2026 году, сообщил вице-премьер Белоруссии Петр Пархомчик в эфире телеканала «Беларусь-1».
Пархомчик напомнил, что белорусский 558-й авиационный ремонтный завод и российский Уральский завод гражданской авиации в 2023 году подписали договор о создании 19-местного самолета. «Мы сегодня вместе разрабатываем и создаем этот самолет, ведем опытно-конструкторские работы», — сказал он (цитата по БелТА).
Вице-премьер добавил, что предстоит построить 20 тыс. кв.м дополнительных производственных площадей и приобрести около 100 единиц высокосложного оборудования. «Будем стараться сделать все быстрее, чем наметили», — сказал Пархомчик.
Он отметил, что уже есть «твердый заказ» на минимальное количество самолетов, которые нужно произвести до 2030 года — 85-100 штук. Пархомчик допустил, что воздушных судов может быть больше.
Ранее белорусский премьер-министр Роман Головченко в интервью РБК заявил, что первый за всю историю Белоруссии пассажирский самолет местного производства для коммерческой авиации начнет совершать полеты в 2027-2028 годах. По его словам, российско-белорусский самолет поможет республике «реализовать давние мечты о том, чтобы стать полноценной авиастроительной державой».
Головченко рассказал, что самолет будет разрабатываться не с нуля, в нем будут использованы наработки УЗГА по 9-местному самолету «Байкал» и 44-местному самолету «Ладога». Сколько средств инвестировали в проект, премьер не назвал, объяснив, что «окончательные расчеты не сделаны», но заявил, что Россия и Белоруссия планируют выделять средства «на паритетных началах» — 50 на 50.
Пархомчик напомнил, что белорусский 558-й авиационный ремонтный завод и российский Уральский завод гражданской авиации в 2023 году подписали договор о создании 19-местного самолета. «Мы сегодня вместе разрабатываем и создаем этот самолет, ведем опытно-конструкторские работы», — сказал он (цитата по БелТА).
Вице-премьер добавил, что предстоит построить 20 тыс. кв.м дополнительных производственных площадей и приобрести около 100 единиц высокосложного оборудования. «Будем стараться сделать все быстрее, чем наметили», — сказал Пархомчик.
Он отметил, что уже есть «твердый заказ» на минимальное количество самолетов, которые нужно произвести до 2030 года — 85-100 штук. Пархомчик допустил, что воздушных судов может быть больше.
Ранее белорусский премьер-министр Роман Головченко в интервью РБК заявил, что первый за всю историю Белоруссии пассажирский самолет местного производства для коммерческой авиации начнет совершать полеты в 2027-2028 годах. По его словам, российско-белорусский самолет поможет республике «реализовать давние мечты о том, чтобы стать полноценной авиастроительной державой».
Головченко рассказал, что самолет будет разрабатываться не с нуля, в нем будут использованы наработки УЗГА по 9-местному самолету «Байкал» и 44-местному самолету «Ладога». Сколько средств инвестировали в проект, премьер не назвал, объяснив, что «окончательные расчеты не сделаны», но заявил, что Россия и Белоруссия планируют выделять средства «на паритетных началах» — 50 на 50.