Индия возобновила импорт российской нефти марки Sokol после двухмесячного перерыва, по крайней мере два нефтеперерабатывающих завода уже приняли партии этого сорта в феврале, сообщил 16 февраля Reuters со ссылкой на четыре осведомленных источника. Индийская компания Hindustan Petroleum Corp Limited (HPCL), по данным издания, закупила нефть у трейдера и заплатит, вероятно, за нее дирхамами ОАЭ. В прошлом году HPCL редко покупала этот сорт.
Издание передает, что индийским государственным нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) пришлось прекратить закупки Sokol в 2023 году после того, как правительство посоветовало им не использовать юани для оплаты российской нефти на фоне напряженных отношений между Индией и Китаем. Это, по данным Reuters, привело к тому, что более 10 млн баррелей российского сорта остались в морских хранилищах.
Согласно информации из торговых источников и данным отслеживания судов, на которые ссылается издание, Индия не получала нефть марки Sokol в декабре и январе. Данные отслеживания судов Лондонской фондовой биржи (LSEG), показали, что судно Seagull, которое перевозило 95 тыс. т Sokol (примерно 710 тыс. барр.), выгрузилось в порту Мумбаи 13 февраля. Также данные показывают, что три судна (NS Long, NS Antarctic и Raven) с этим сортом нефти прибудут в восточные порты Индии Парадип и Вишакхапатнам позже в этом месяце.
В январе министр нефти Индии Хардип Сингх Пури заявил, что сокращение поставок из России в декабре 2023 года произошло не из-за проблем с оплатой, а из-за непривлекательности скидок. «Проблем с оплатой нет», — сказал Пури. «Это чистая функция цены, по которой наши переработчики будут покупать», — пояснил он.
Ранее, Bloomberg писал, что в декабре танкеры с 5 млн барр. российской нефти Sokol, которые везли груз в Индию, простаивали в нескольких милях от берега. Тогда издание отмечало, что причина задержки могла быть (точно не была известна) связана с американскими санкциями: в октябре Управление по контролю за иностранными активами американского Минфина (OFAC) ввело ограничения против двух компаний из Турции и ОАЭ за перевозку российской нефти выше потолка цен. Страны Запада ввели ценовой потолок в $60 за барр. в декабре 2022 года.
Издание передает, что индийским государственным нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) пришлось прекратить закупки Sokol в 2023 году после того, как правительство посоветовало им не использовать юани для оплаты российской нефти на фоне напряженных отношений между Индией и Китаем. Это, по данным Reuters, привело к тому, что более 10 млн баррелей российского сорта остались в морских хранилищах.
Согласно информации из торговых источников и данным отслеживания судов, на которые ссылается издание, Индия не получала нефть марки Sokol в декабре и январе. Данные отслеживания судов Лондонской фондовой биржи (LSEG), показали, что судно Seagull, которое перевозило 95 тыс. т Sokol (примерно 710 тыс. барр.), выгрузилось в порту Мумбаи 13 февраля. Также данные показывают, что три судна (NS Long, NS Antarctic и Raven) с этим сортом нефти прибудут в восточные порты Индии Парадип и Вишакхапатнам позже в этом месяце.
В январе министр нефти Индии Хардип Сингх Пури заявил, что сокращение поставок из России в декабре 2023 года произошло не из-за проблем с оплатой, а из-за непривлекательности скидок. «Проблем с оплатой нет», — сказал Пури. «Это чистая функция цены, по которой наши переработчики будут покупать», — пояснил он.
Ранее, Bloomberg писал, что в декабре танкеры с 5 млн барр. российской нефти Sokol, которые везли груз в Индию, простаивали в нескольких милях от берега. Тогда издание отмечало, что причина задержки могла быть (точно не была известна) связана с американскими санкциями: в октябре Управление по контролю за иностранными активами американского Минфина (OFAC) ввело ограничения против двух компаний из Турции и ОАЭ за перевозку российской нефти выше потолка цен. Страны Запада ввели ценовой потолок в $60 за барр. в декабре 2022 года.