Частично импортозамещенный среднемагистральный самолет МС-21 совершил первый полет, сообщили в корпорации «Ростех».
«Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный новыми российскими системами и агрегатами, впервые поднялся в небо», — говорится в сообщении.
В «Ростехе» добавили, что полет дал старт заводским доводочным испытаниям. На борту самолета во время первого полета тестировалась отечественная авионика, а также системы электроснабжения и кондиционирования.
Самолет находился в воздухе 1 час 15 минут, достигнув скорости 580 км/ч и высоты 3000 м, отметили в госкорпорации. Все системы МС-21, включая новые отечественные, отработали без замечаний.
23 апреля «Ростех» сообщил о первом полете самолета SSJ-100, полностью сконструированного из импортозамещенных деталей. Самолет поднялся в небо на отечественных двигателях ПД-8, которые заменили франко-российские SaM146.
В конце марта глава «Ростеха» Сергей Чемезов отметил, что МС-21 — будущий российский флагманский самолет, задача которого будет состоять в том, чтобы выиграть конкуренцию с компаниями Boeing и Airbus как минимум на внутреннем рынке.
«Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный новыми российскими системами и агрегатами, впервые поднялся в небо», — говорится в сообщении.
В «Ростехе» добавили, что полет дал старт заводским доводочным испытаниям. На борту самолета во время первого полета тестировалась отечественная авионика, а также системы электроснабжения и кондиционирования.
Самолет находился в воздухе 1 час 15 минут, достигнув скорости 580 км/ч и высоты 3000 м, отметили в госкорпорации. Все системы МС-21, включая новые отечественные, отработали без замечаний.
23 апреля «Ростех» сообщил о первом полете самолета SSJ-100, полностью сконструированного из импортозамещенных деталей. Самолет поднялся в небо на отечественных двигателях ПД-8, которые заменили франко-российские SaM146.
В конце марта глава «Ростеха» Сергей Чемезов отметил, что МС-21 — будущий российский флагманский самолет, задача которого будет состоять в том, чтобы выиграть конкуренцию с компаниями Boeing и Airbus как минимум на внутреннем рынке.