Контейнеровозу Moskva отказали в бункеровке в китайском порту. Об этом сообщил председатель совета директоров транспортной компании Fesco Андрей Северилов в ходе международного форума «Россия 2030 и новый мировой экономический порядок: ключевые факторы и роль бизнеса», передает корреспондент РБК.
«Прямо сейчас, пока мы сидим, у нас судно Moskva, контейнеровоз, отказали в бункеровке в Китае. Мы сейчас решаем текущую проблему», — сказал Северилов. Он уточнил, что отказ в бункеровке связан с российским бенефициаром перевозки.
«Это проблема, которая наверное могла бы быть решена, если бы у нас существовали на текущий момент так называемые транспортно-логистические центры за рубежом, которые должны не только представлять из себя торговые дома <…>, но и в том числе базы по обеспечению института безопасности», — заметил он.
Fesco приняла контейнеровоз Moskva в состав своего флота весной 2023 года. В компании заявили, что судно будет курсировать между портами Китая и Санкт-Петербургом. В первый рейс Moskva отправилась 26 апреля 2023 года. Судно 2023 года постройки имеет длину 172 метра, ширину — 32,2 метра, дедвейт составляет 31 407 тонн, грузовая вместимость — 2 471 TEU. Оно ходит под флагом Либерии.
С января по сентябрь 2023 года Fesco перевезла по морским и железнодорожным путям между Россией и Китаем в общей сложности более 250 тыс. TEU (эквивалент стандартного 20-футового контейнера), что на 30% выше аналогичного периода прошлого года. «В 2024 году прогнозируем рост на уровне 15%», — сказал президент компании Аркадий Коростылев.
«Прямо сейчас, пока мы сидим, у нас судно Moskva, контейнеровоз, отказали в бункеровке в Китае. Мы сейчас решаем текущую проблему», — сказал Северилов. Он уточнил, что отказ в бункеровке связан с российским бенефициаром перевозки.
«Это проблема, которая наверное могла бы быть решена, если бы у нас существовали на текущий момент так называемые транспортно-логистические центры за рубежом, которые должны не только представлять из себя торговые дома <…>, но и в том числе базы по обеспечению института безопасности», — заметил он.
Fesco приняла контейнеровоз Moskva в состав своего флота весной 2023 года. В компании заявили, что судно будет курсировать между портами Китая и Санкт-Петербургом. В первый рейс Moskva отправилась 26 апреля 2023 года. Судно 2023 года постройки имеет длину 172 метра, ширину — 32,2 метра, дедвейт составляет 31 407 тонн, грузовая вместимость — 2 471 TEU. Оно ходит под флагом Либерии.
С января по сентябрь 2023 года Fesco перевезла по морским и железнодорожным путям между Россией и Китаем в общей сложности более 250 тыс. TEU (эквивалент стандартного 20-футового контейнера), что на 30% выше аналогичного периода прошлого года. «В 2024 году прогнозируем рост на уровне 15%», — сказал президент компании Аркадий Коростылев.