АвтоВАЗ взял на работу на завод в Тольятти 200 осужденных к принудительным работам, рассказал в интервью телеканалу РБК президент компании Максим Соколов.
«Есть и другие источники, в том числе, и ФСИН. Хотя, конечно, к этому сначала относились очень осторожно. Но сейчас у нас около 200 человек работает по этой линии, по этой программе. И коллектив, наша команда да и сами сотрудники этим очень довольны. Я считаю, что это вполне приемлемое и своевременное решение было. Посмотрим, будем ли мы его тиражировать», — рассказал Максим Соколов, отвечая на вопрос о резервах поиска трудовых ресурсов.
Он уточнил, что эти 200 человек работают на заводе компании в Тольятти. О планах привлекать на заводы АвтоВАЗа осужденных впервые сообщалось летом 2023 года.
В целом, в прошлом году на работу в АвтоВАЗ было принято рекордное количество сотрудников — 5,7 тыс человек, отметил Соколов. В этом году на заводе в Ижевске трудоустроилась еще практически 1 тыс. человек. До конца года планируется устроить на заводы производителя еще около 4 тыс человек.
«Мы ориентируемся на трудовой рынок, в первую очередь, Тольятти, Самарской области, Приволжского федерального округа. Но, тем не менее, используем все резервы и возможности, которые у нас есть…. Мы заключаем соответствующие соглашения с нашими соседями, с Таджикистаном, с Узбекистаном и очень избирательно, но работаем в этом направлении… Есть и другие направления региональной политики. У нас работают ребята из Ингушетии и из других республик и других субъектов Российской Федерации», — отметил Соколов.
Сейчас все четыре производственные линии АвтоВАЗа (три — в Тольятти и конвейер в Ижевске) «работают практически на предельных скоростях», отметил Соколов, но вводить третью рабочую смену пока не планируется. «Уже практически все субботы у нас являются рабочими. Иногда продлеваем смены в течение дня, но на третью смену пока не переходим. Всё-таки это не очень комфортно для сотрудников, с одной стороны, а с другой, всё-таки оборудование должно проходить определенные циклы обслуживания и требования к эксплуатации, поэтому ночные смены посвящены именно этому», рассказал глава предприятия. При этом в перспективе, при выпуске 1 млн автомобилей в год (к такой цели АвтоВАЗ намерен подойти к 2030 году, в соответствии со своей новой стратегией) может быть введена еще одна смена, добавил он.
На ПМЭФ-2024 компания впервые показала свою главную новинку последних лет — автомобиль Lada Iskra. Машина была представлена в кузове седан.
Продажи Lada в мае выросли на низкой базе в 1,7 раза к уровню мая прошлого года, до 40 813 легковых и легких коммерческих автомобилей. По итогам текущего года компания рассчитывает произвести 500 тыс. автомобилей. «Мы сейчас осторожно готовы повысить свой прогноз по продажам на текущий, 2024 год ориентировочно на 5%, приблизив его максимально к 500-тысячной отметке», — добавил Соколов в интервью РБК.
«Есть и другие источники, в том числе, и ФСИН. Хотя, конечно, к этому сначала относились очень осторожно. Но сейчас у нас около 200 человек работает по этой линии, по этой программе. И коллектив, наша команда да и сами сотрудники этим очень довольны. Я считаю, что это вполне приемлемое и своевременное решение было. Посмотрим, будем ли мы его тиражировать», — рассказал Максим Соколов, отвечая на вопрос о резервах поиска трудовых ресурсов.
Он уточнил, что эти 200 человек работают на заводе компании в Тольятти. О планах привлекать на заводы АвтоВАЗа осужденных впервые сообщалось летом 2023 года.
В целом, в прошлом году на работу в АвтоВАЗ было принято рекордное количество сотрудников — 5,7 тыс человек, отметил Соколов. В этом году на заводе в Ижевске трудоустроилась еще практически 1 тыс. человек. До конца года планируется устроить на заводы производителя еще около 4 тыс человек.
«Мы ориентируемся на трудовой рынок, в первую очередь, Тольятти, Самарской области, Приволжского федерального округа. Но, тем не менее, используем все резервы и возможности, которые у нас есть…. Мы заключаем соответствующие соглашения с нашими соседями, с Таджикистаном, с Узбекистаном и очень избирательно, но работаем в этом направлении… Есть и другие направления региональной политики. У нас работают ребята из Ингушетии и из других республик и других субъектов Российской Федерации», — отметил Соколов.
Сейчас все четыре производственные линии АвтоВАЗа (три — в Тольятти и конвейер в Ижевске) «работают практически на предельных скоростях», отметил Соколов, но вводить третью рабочую смену пока не планируется. «Уже практически все субботы у нас являются рабочими. Иногда продлеваем смены в течение дня, но на третью смену пока не переходим. Всё-таки это не очень комфортно для сотрудников, с одной стороны, а с другой, всё-таки оборудование должно проходить определенные циклы обслуживания и требования к эксплуатации, поэтому ночные смены посвящены именно этому», рассказал глава предприятия. При этом в перспективе, при выпуске 1 млн автомобилей в год (к такой цели АвтоВАЗ намерен подойти к 2030 году, в соответствии со своей новой стратегией) может быть введена еще одна смена, добавил он.
На ПМЭФ-2024 компания впервые показала свою главную новинку последних лет — автомобиль Lada Iskra. Машина была представлена в кузове седан.
Продажи Lada в мае выросли на низкой базе в 1,7 раза к уровню мая прошлого года, до 40 813 легковых и легких коммерческих автомобилей. По итогам текущего года компания рассчитывает произвести 500 тыс. автомобилей. «Мы сейчас осторожно готовы повысить свой прогноз по продажам на текущий, 2024 год ориентировочно на 5%, приблизив его максимально к 500-тысячной отметке», — добавил Соколов в интервью РБК.